একসময়ের আন্তঃসীমান্ত বাণিজ্যের প্রাণকেন্দ্র, টেকনাফ স্থলবন্দর এখন ভয়াবহভাবে নীরব। সাড়ে তিন মাসেরও বেশি সময় ধরে, বন্দর দিয়ে বাংলাদেশ ও মিয়ানমারের মধ্যে সমস্ত আমদানি-রফতানি কার্যক্রম স্থবির হয়ে পড়েছে – যার ফলে ১,৫০০ জনেরও বেশি শ্রমিক বেকার হয়ে পড়েছে এবং নাফ নদীর উভয় তীরে লক্ষ লক্ষ মূল্যের পণ্য আটকে রয়েছে।
১৯৯৫ সাল থেকে, টেকনাফ স্থলবন্দর মায়ানমারের সাথে দ্বিপাক্ষিক বাণিজ্যের একটি গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্র হয়ে উঠেছে, যা হিমায়িত মাছ, শুকনো মাছ, পেঁয়াজ, তেঁতুল, আচার এবং বিভিন্ন প্লাস্টিক পণ্য আমদানির সুবিধা প্রদান করে, একই সাথে সিমেন্ট, আলু, স্থানীয় কাপড় এবং প্লাস্টিকের পাইপ রপ্তানি করে। কিন্তু মায়ানমারে ক্রমবর্ধমান অভ্যন্তরীণ সংঘাত, বিশেষ করে সরকারি বাহিনী এবং রাখাইন রাজ্যে আরাকান সেনাবাহিনীর মধ্যে, সীমান্তে অর্থনৈতিক অচলাবস্থার সৃষ্টি করেছে।
সময়ের সাথে সাথে, উত্তেজনা এমন পর্যায়ে পৌঁছে যে মায়ানমারের বন্দরগুলি, যার মধ্যে মংডু, আকিয়াব এবং অবশেষে ইয়াঙ্গুন অন্তর্ভুক্ত, টেকনাফের সাথে বাণিজ্য কার্যক্রম বন্ধ করে দেয়। বেশ কয়েকটি সীমান্ত এলাকার নিয়ন্ত্রণে থাকা আরাকান সেনাবাহিনী নাফ নদীতে পণ্যবাহী ট্রলার আটক করেছে এবং চালানের পথ বন্ধ করে দিয়েছে – যার ফলে পুরো বাণিজ্য চ্যানেলটি বরফে পরিণত হয়েছে।
টেকনাফে ফিরে আসা গুদামগুলিতে এখন অবিক্রীত সিমেন্ট এবং পচা আলুর স্তূপ রয়েছে। “আমাদের গুদামে কোটি কোটি টাকার পণ্য অলস পড়ে আছে,” স্থানীয় একজন ব্যবসায়ী বলেন, “এবং কখন বাণিজ্য পুনরায় শুরু হবে তা কেউ বলতে পারে না।” মিয়ানমারের দিকে, বাংলাদেশি রপ্তানিকারকরা একই রকম আর্থিক অবরোধের মুখোমুখি হচ্ছেন, চালান এবং অর্থপ্রদান অনির্দিষ্টকালের জন্য আটকে রয়েছে।
টেকনাফ সিএন্ডএফ এজেন্টস অ্যাসোসিয়েশনের সাধারণ সম্পাদক এহেতাশামুল হক বাহাদুর দীর্ঘস্থায়ী এই বিপর্যয়ের বিষয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করে বলেন, “বন্দরের উপর নির্ভরশীল ব্যবসায়ীরা ভয়াবহ পরিস্থিতিতে পড়েছেন। মিয়ানমারের সাথে বাণিজ্য পুনরায় শুরু করা অত্যন্ত অনিশ্চিত হয়ে পড়েছে। তবুও, আমরা রুটটি পুনরায় চালু করার উপায় খুঁজে বের করার চেষ্টা করছি।”
কামাল হোসেনের মতো দিনমজুরদের জন্য পরিস্থিতি ভয়াবহ। “কাজ ছাড়া আমি আমার পরিবারকে সাহায্য করতে পারি না। আমি এখানে নিয়মিত কাজ করতাম, কিন্তু এখন কিছুই নেই।”
বন্দরটি বাণিজ্য বন্ধের বিষয়ে কোনও আনুষ্ঠানিক নোটিশ পায়নি বলে নিশ্চিত করেছেন রাজস্ব কর্মকর্তা সোহেল আহমেদ। তবে, এর প্রভাব সংখ্যার মাধ্যমে প্রতিফলিত হয়েছে – বন্দরটি, যা ২০২২-২৩ অর্থবছরে ৬৪০ কোটি টাকা এবং ২০২৩-২৪ অর্থবছরে ৪০০ কোটি টাকা রাজস্ব আয় করেছিল, গত সাড়ে তিন মাসে শূন্য আয় রেকর্ড করেছে।
উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা (ইউএনও) শেখ এহসান উদ্দিন বলেন, জেলা প্রশাসকের কার্যালয়ে সম্প্রতি অনুষ্ঠিত এক সভায় বিষয়টি উত্থাপিত হয়েছে। তিনি বলেন, “বন্দরের বর্তমান পরিস্থিতি সম্পর্কে আমরা ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে অবহিত করেছি।”
পুনরায় ব্যবসা শুরুর আশা ম্লান হয়ে যাওয়ার সাথে সাথে ব্যবসায়িক কার্যক্রম অনিশ্চয়তার মধ্যে পড়েছে, শ্রমিকরা টিকে থাকার জন্য সংগ্রাম করছে এবং টেকনাফ – একসময় প্রাণবন্ত সীমান্ত বাণিজ্যের প্রতীক – অনিশ্চয়তা এবং ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনায় আচ্ছন্ন ভবিষ্যতের মুখোমুখি হচ্ছে।
